作为渝东北地区“三横一纵”交通网的关键“一纵”

　　云阳江口至龙缸高速公路(以下简称“江龙高速”)建设

　　已进入最后冲刺阶段

　　该项目桥隧比高达76.3%

　　建成后将显著改善区域交通条件

　　直接串联起沿线多处重要旅游资源

　　为渝鄂川陕交界地带经济社会发展注入强劲动力

　　近日

　　记者在江龙高速学堂湾枢纽互通工程施工现场看到

　　沥青路面已全部铺筑完成

　　工人们正在进行标线划设和局部接顺收尾

　　云阳县高速公路建设攻坚指挥部办公室规划建设处处长吴建成介绍

　　项目总体形象进度已达92%以上

　　线路全长70.45公里

　　起于云阳江口镇，止于清水土家族乡

　　采用双向四车道标准建设

　　当前，土建主体工程基本进入收尾阶段

　　路面路基工程已完成绝大部分

　　正重点进行沥青铺筑及机电、交安等附属工程施工

　　控制性工程黄石特大桥的建设进度直接影响全线贯通

　　该桥全长1.1公里

　　是连接黄石互通与学堂湾互通的重要枢纽

　　黄石特大桥施工现场负责人刘术平表示

　　全桥设计T梁220片

　　目前剩余25片未架设

　　总体施工进度已完成约85%

　　桥面系湿接缝、防撞护栏等附属工程正在加紧施工

　　江龙高速建成后

　　将直接衔接G42沪蓉高速等多条干线公路

　　大幅缩短云阳城区与龙缸等核心景区的距离

　　车程将由原来的2小时缩短至约40分钟

　　同时

　　该线路有效串联红池坝等沿线旅游资源

　　将惠及渝东北中部区域约200万群众的出行

　　对完善区域路网、促进交旅融合

　　推动沿线乡镇乡村振兴具有重要意义

　　责任编委：胡小刘